英国のための自由貿易?
先に、欧州連合(EU)からの出口, 英国は現在、いくつかの国との自由貿易協定を確保するために交渉を進めています, しかし、契約のこの種のは、実際に何を意味しています? 両国は自由貿易協定に同意した場合, それは通常、彼らの経済間の財とサービスの完全な自由な移動を意味するものではありません, 無税で, クォータまたはあらゆる種類の障壁.
あなたが考えてみればそれはかなり明白です, 例えば農業国で農家のための補助金を持っています, 環境規則, 食品基準とダース他のポリシー. 農産物の自由貿易を確保するために、すべてのこれらのポリシーは、協調しなければならないであろう, まったく同じではない場合.
塩素鶏の問題は見出しに突然である理由はここにあります; 我々はそれを許可していません。, アメリカ人がやります. これは、自由貿易の障壁であり、我々は妥協に同意できない場合は、その後、米国と英国の間で任意の自由貿易協定は完全に鶏の貿易をカバーしません。. 同じことは、遺伝的に改変さについて語ったことができ (GM) 作物, アメリカはEUの承認プロセスがあまりにも複雑であると考えています.
そして、何の農民のための農業補助金について? あなたは、任意の自由貿易協定の両側の農家は、他の側が不当にその農家を助成するかどうかについて議論しますかなり確認することができます, 良く, 牛が帰ってくるまで、. これは、影響を受けているだけで、農業ではありません, 工業製品に関税を削除すると、通常、任意の貿易取引の簡単な部分と考えられています, しかし、どのような化学物質規制について, 車の安全性及び薬物検査, 名前にわずか3例? 自由貿易協定が交渉の年が関与する理由, 専門家の交渉の数十, そのような問題は非常に複雑であり、問題のホストを伴うためと技術的な詳細に無限の会議があります. 最後に、彼らはトレードオフの関係に降りてくる傾向にあります.
EUと日本の間の提案の自由貿易協定を持っています, 例えば, 記載されて “チーズのための車” 対処. それは単純化終わりました, しかし、事実は契約の大部分は、EUが日本製の車がより簡単にEUで販売することを可能にするということです, そして日本は、ヨーロッパのチーズの関税を削減します (およびその他の乳製品).
それは多くのような音はありませんが、それは重要です. 多くの日本の自動車メーカーは、彼らが日本の建て車を販売することは困難であると使用からこそ、ヨーロッパの工場を持っています, 彼らが支払わなければならなかったとして、 10% 関税. その間に, 日本政府は、最高の農業補助金の一部を持っています, 関税やその他の障壁, それは長い間、非効率的な農家を保護しようと努めてきましたので、.
双方は、お互いの市場への容易なアクセスを獲得します, それはまだ完全に自由貿易ではありません. 例えば、いくつかのチーズは、クォータによってカバーされます (日本に輸出することができますどのくらいの制限), そして車の関税は完全に降りてくるために何年もかかるだろう.